Operação logística mobiliza transporte e estrutura inédita para instalação de novos aviões na Fábrica São Pedro, sede do Museu Fama
O Museu Asas de um Sonho, que possui parte de suas instalações na Fábrica São Pedro, sede do Museu Fama, anuncia a ampliação de seu acervo aeronáutico com a chegada de três novas aeronaves históricas que passarão a integrar a visitação pública em Itu a partir de maio.
A operação logística terá início em São Carlos (SP), de onde partirão as aeronaves desmontadas, e será realizada em duas etapas. Na primeira, serão transportadas as aeronaves Xavante e Paulistinha, com posterior início do processo de montagem no novo espaço expositivo.
Na sequência, a equipe retorna a São Carlos para a desmontagem e o transporte da aeronave Hawker Siddeley HS-125, concluindo o ciclo logístico. Ao todo, a operação deve se estender por cerca de 17 dias, considerando todas as etapas de transporte e instalação.
Novo espaço e requalificação de acesso
As aeronaves passarão a compor um novo ambiente expositivo em implantação na Fábrica São Pedro, que será denominado Hangar Comandante João Francisco Amaro, ampliando a experiência cultural do público e integrando o circuito de visitação do complexo. O projeto inclui também a criação de um novo acesso, facilitando a circulação de visitantes e conectando o espaço à rua Gaciliano Geribello.
A iniciativa, segundo a direção do museu, reforça o papel do complexo como um dos principais polos culturais e turísticos da região, ao unir patrimônio histórico, arte e tecnologia em um mesmo espaço.
Aeronaves que passam a integrar o acervo
A ampliação contempla três modelos com relevância histórica para a aviação brasileira, cada um representando diferentes momentos e funções da evolução aeronáutica.
Hawker Siddeley HS-125 (VU-93): A aeronave de fabricação britânica foi utilizada para transporte executivo de oficiais e autoridades, além de desempenhar funções técnicas na aferição de instrumentos de navegação aérea, fundamentais para a segurança de pousos e aproximações. O exemplar incorporado ao acervo apresenta pintura que homenageia o esquadrão responsável por essas operações especializadas.
Xavante BEM-326: Ícone da aviação militar brasileira, o Xavante é um avião de treinamento avançado fabricado no país pela Embraer, sendo amplamente utilizado na formação de pilotos militares. O modelo, embora não esteja em condições de voo, possui grande valor histórico e educativo.
Paulistinha CAP-4: Um dos aviões mais emblemáticos da formação de pilotos no Brasil, o Paulistinha CAP-4 foi fabricado em Utinga (Santo André/SP) pela Companhia Aeronáutica Paulista. O exemplar que será exposto, fabricado em 1945, foi doado pelo comandante Paulo Sérgio de Moraes. Diferentemente das demais aeronaves, este modelo encontra-se em condições de voo, preservando características originais.
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