Trecho estratégico para Itu, Salto e Indaiatuba registra também queda de 26,5% nos acidentes; concessionária afirma que novos projetos para a rodovia estão em estudo

Uma das principais ligações viárias da região de abrangência da Revista Regional, a Rodovia SP-075 registrou uma redução expressiva na gravidade dos acidentes no trecho entre Salto e Indaiatuba após a instalação de cinco novos radares de velocidade. Levantamento da Via Colinas aponta queda de 90,9% no número de vítimas graves no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período de 2025, quando os equipamentos ainda não estavam em funcionamento.

A análise compreendeu aproximadamente 13 quilômetros da rodovia, entre o km 40+900, em Salto, e o km 53, em Indaiatuba. No período, foram registrados 111 acidentes, contra 151 no primeiro semestre do ano passado, uma redução de 26,5%. A queda também aparece no número de pessoas feridas. Em 2025, 11 vítimas sofreram ferimentos graves no trecho analisado; neste ano, houve apenas um registro, representando redução de 90,9%. Já o total de vítimas leves passou de 91 para 71, queda de aproximadamente 22%.

Segundo o diretor de Operações da Via Appia, Diogo Stiebler, os resultados indicam uma mudança no comportamento dos condutores a partir da fiscalização de velocidade. “Há uma clara consequência positiva de que, ao dirigir em velocidade compatível ao indicado na sinalização de trânsito, os acidentes reduzem e a sociedade é poupada. Cumprir as regras de trânsito é exercer um comportamento cidadão, fundamental para salvar vidas”, afirma.

Stiebler ressalta ainda a importância de outras atitudes para a segurança viária, como não utilizar o celular ao volante, respeitar os limites de velocidade e jamais dirigir após consumir bebida alcoólica.

Com intenso fluxo diário e papel fundamental na integração regional, a SP-075 é uma das principais rotas utilizadas por moradores e trabalhadores de Itu, Salto e Indaiatuba, além de representar um importante corredor de ligação entre Sorocaba e Campinas, passando ainda pelo aeroporto de Viracopos, o maior do Interior paulista.

Motociclistas

Apesar da melhora dos indicadores gerais, os números chamam a atenção para a vulnerabilidade dos motociclistas. Das 111 ocorrências registradas no trecho durante o primeiro semestre, 45% envolveram uma ou mais motocicletas. Entre as 71 vítimas leves contabilizadas, 87% estavam em uma moto. A única vítima grave registrada no período também era motociclista.

Diante desse cenário, a Via Colinas afirma ter intensificado as ações educativas. Somente no primeiro semestre foram promovidas 18 campanhas voltadas aos motociclistas na SP-075, alcançando mais de 2 mil condutores, que receberam orientações e materiais de segurança, entre eles antenas “corta-pipa”.

Considerando diferentes ações realizadas no trecho e nas cidades atendidas, mais de 4 mil motoristas participaram das atividades. Campanhas destinadas também a ciclistas, caminhoneiros e pedestres contribuíram para que mais de 10,5 mil pessoas fossem alcançadas pelas iniciativas de conscientização.

Caminhoneiros que desrespeitam as normas

Questionada sobre muitos caminhoneiros que desrespeitam as normas de trânsito, incluindo situações de circulação irregular pela faixa esquerda, algo comum de se ver nesse trecho entre Salto e Indaiatuba, a Via Colinas esclareceu que a fiscalização dos veículos nas rodovias estaduais é atribuição do Policiamento Militar Rodoviário (PMRv). De acordo com a concessionária, a operação dos radares fixos existentes nos trechos também não fica sob sua responsabilidade, sendo uma ação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).

Sobre novos equipamentos de segurança e proteção aos usuários, como guard rails nos canteiros centrais, comuns em grandes rodovias brasileiras terceirizadas, a empresa acrescentou que a SP-075 conta com defensas metálicas e de concreto instaladas em apenas alguns pontos considerados estratégicos ao longo dos 62,6 quilômetros de rodovia sob concessão. Porém, não há previsão para instalação em toda a malha regional.

A Via Colinas, no entanto, confirmou que estão em desenvolvimento novos projetos envolvendo trechos que atendem diretamente Itu, Salto, Indaiatuba e Campinas. Segundo a concessionária, os estudos ainda estão em discussão com os municípios envolvidos, a Artesp e o governo estadual. Por enquanto, não foram informados detalhes sobre quais intervenções serão executadas nem um cronograma para a realização das obras.

foto: Via Colinas