{"id":37045,"date":"2026-08-07T12:39:14","date_gmt":"2026-08-07T15:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/?p=37045"},"modified":"2026-08-07T12:39:55","modified_gmt":"2026-08-07T15:39:55","slug":"radares-reduzem-em-90-vitimas-graves-na-sp-075-aponta-concessionaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/2026\/08\/07\/radares-reduzem-em-90-vitimas-graves-na-sp-075-aponta-concessionaria\/","title":{"rendered":"Radares reduzem em 90% v\u00edtimas graves na SP-075, aponta concession\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p><em>Trecho estrat\u00e9gico para Itu, Salto e Indaiatuba registra tamb\u00e9m queda de 26,5% nos acidentes; concession\u00e1ria afirma que novos projetos para a rodovia est\u00e3o em estudo<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_37047\" aria-describedby=\"caption-attachment-37047\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Apos-a-instalacao-dos-novos-radares-o-numero-de-acidentes-no-trecho-entre-Salto-e-Indaiatuba-da-SP-075-reduziu-26-no-primeiro-semestre-1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-37047\" src=\"https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Apos-a-instalacao-dos-novos-radares-o-numero-de-acidentes-no-trecho-entre-Salto-e-Indaiatuba-da-SP-075-reduziu-26-no-primeiro-semestre-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Apos-a-instalacao-dos-novos-radares-o-numero-de-acidentes-no-trecho-entre-Salto-e-Indaiatuba-da-SP-075-reduziu-26-no-primeiro-semestre-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Apos-a-instalacao-dos-novos-radares-o-numero-de-acidentes-no-trecho-entre-Salto-e-Indaiatuba-da-SP-075-reduziu-26-no-primeiro-semestre-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistaregional.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Apos-a-instalacao-dos-novos-radares-o-numero-de-acidentes-no-trecho-entre-Salto-e-Indaiatuba-da-SP-075-reduziu-26-no-primeiro-semestre-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-37047\" class=\"wp-caption-text\">Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o dos novos radares, o n\u00famero de acidentes no trecho entre Salto e Indaiatuba da SP-075 reduziu 26% no primeiro semestre<\/figcaption><\/figure>\n<p>Uma das principais liga\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias da regi\u00e3o de abrang\u00eancia da Revista Regional, a Rodovia SP-075 registrou uma redu\u00e7\u00e3o expressiva na gravidade dos acidentes no trecho entre Salto e Indaiatuba ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o de cinco novos radares de velocidade. Levantamento da Via Colinas aponta queda de 90,9% no n\u00famero de v\u00edtimas graves no primeiro semestre de 2026 em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025, quando os equipamentos ainda n\u00e3o estavam em funcionamento.<\/p>\n<p>A an\u00e1lise compreendeu aproximadamente 13 quil\u00f4metros da rodovia, entre o km 40+900, em Salto, e o km 53, em Indaiatuba. No per\u00edodo, foram registrados 111 acidentes, contra 151 no primeiro semestre do ano passado, uma redu\u00e7\u00e3o de 26,5%. A queda tamb\u00e9m aparece no n\u00famero de pessoas feridas. Em 2025, 11 v\u00edtimas sofreram ferimentos graves no trecho analisado; neste ano, houve apenas um registro, representando redu\u00e7\u00e3o de 90,9%. J\u00e1 o total de v\u00edtimas leves passou de 91 para 71, queda de aproximadamente 22%.<\/p>\n<p>Segundo o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Via Appia, Diogo Stiebler, os resultados indicam uma mudan\u00e7a no comportamento dos condutores a partir da fiscaliza\u00e7\u00e3o de velocidade. \u201cH\u00e1 uma clara consequ\u00eancia positiva de que, ao dirigir em velocidade compat\u00edvel ao indicado na sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, os acidentes reduzem e a sociedade \u00e9 poupada. Cumprir as regras de tr\u00e2nsito \u00e9 exercer um comportamento cidad\u00e3o, fundamental para salvar vidas\u201d, afirma.<\/p>\n<p>Stiebler ressalta ainda a import\u00e2ncia de outras atitudes para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, como n\u00e3o utilizar o celular ao volante, respeitar os limites de velocidade e jamais dirigir ap\u00f3s consumir bebida alco\u00f3lica.<\/p>\n<p>Com intenso fluxo di\u00e1rio e papel fundamental na integra\u00e7\u00e3o regional, a SP-075 \u00e9 uma das principais rotas utilizadas por moradores e trabalhadores de Itu, Salto e Indaiatuba, al\u00e9m de representar um importante corredor de liga\u00e7\u00e3o entre Sorocaba e Campinas, passando ainda pelo aeroporto de Viracopos, o maior do Interior paulista.<\/p>\n<p><strong>Motociclistas <\/strong><\/p>\n<p>Apesar da melhora dos indicadores gerais, os n\u00fameros chamam a aten\u00e7\u00e3o para a vulnerabilidade dos motociclistas. Das 111 ocorr\u00eancias registradas no trecho durante o primeiro semestre, 45% envolveram uma ou mais motocicletas. Entre as 71 v\u00edtimas leves contabilizadas, 87% estavam em uma moto. A \u00fanica v\u00edtima grave registrada no per\u00edodo tamb\u00e9m era motociclista.<\/p>\n<p>Diante desse cen\u00e1rio, a Via Colinas afirma ter intensificado as a\u00e7\u00f5es educativas. Somente no primeiro semestre foram promovidas 18 campanhas voltadas aos motociclistas na SP-075, alcan\u00e7ando mais de 2 mil condutores, que receberam orienta\u00e7\u00f5es e materiais de seguran\u00e7a, entre eles antenas \u201ccorta-pipa\u201d.<\/p>\n<p>Considerando diferentes a\u00e7\u00f5es realizadas no trecho e nas cidades atendidas, mais de 4 mil motoristas participaram das atividades. Campanhas destinadas tamb\u00e9m a ciclistas, caminhoneiros e pedestres contribu\u00edram para que mais de 10,5 mil pessoas fossem alcan\u00e7adas pelas iniciativas de conscientiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Caminhoneiros que desrespeitam as normas<\/strong><\/p>\n<p>Questionada sobre muitos caminhoneiros que desrespeitam as normas de tr\u00e2nsito, incluindo situa\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o irregular pela faixa esquerda, algo comum de se ver nesse trecho entre Salto e Indaiatuba, a Via Colinas esclareceu que a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos nas rodovias estaduais \u00e9 atribui\u00e7\u00e3o do Policiamento Militar Rodovi\u00e1rio (PMRv). De acordo com a concession\u00e1ria, a opera\u00e7\u00e3o dos radares fixos existentes nos trechos tamb\u00e9m n\u00e3o fica sob sua responsabilidade, sendo uma a\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).<\/p>\n<p>Sobre novos equipamentos de seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o aos usu\u00e1rios, como guard rails nos canteiros centrais, comuns em grandes rodovias brasileiras terceirizadas, a empresa acrescentou que a SP-075 conta com defensas met\u00e1licas e de concreto instaladas em apenas alguns pontos considerados estrat\u00e9gicos ao longo dos 62,6 quil\u00f4metros de rodovia sob concess\u00e3o. Por\u00e9m, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o em toda a malha regional.<\/p>\n<p>A Via Colinas, no entanto, confirmou que est\u00e3o em desenvolvimento novos projetos envolvendo trechos que atendem diretamente Itu, Salto, Indaiatuba e Campinas. Segundo a concession\u00e1ria, os estudos ainda est\u00e3o em discuss\u00e3o com os munic\u00edpios envolvidos, a Artesp e o governo estadual. Por enquanto, n\u00e3o foram informados detalhes sobre quais interven\u00e7\u00f5es ser\u00e3o executadas nem um cronograma para a realiza\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>foto: Via Colinas<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trecho estrat\u00e9gico para Itu, Salto e Indaiatuba registra tamb\u00e9m queda de 26,5% nos acidentes; concession\u00e1ria afirma que novos projetos para a rodovia est\u00e3o em estudo Uma das principais liga\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias da regi\u00e3o de abrang\u00eancia da Revista Regional, a Rodovia SP-075 registrou uma redu\u00e7\u00e3o expressiva na gravidade dos acidentes no trecho entre Salto e Indaiatuba ap\u00f3s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[449,15,482],"tags":[],"class_list":["post-37045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque-lateral","category-diario-de-viagem","category-slide"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - 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